21.3 万辆 “香蕉电池” 引爆车圈！天价赔偿让车企和电池厂商骑虎难下

armok. · 发表于 3 天前

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armok. · 发表于 3 天前

这是大单体电池特有的？

rainbow · 发表于 3 天前

正常使用，会慢慢鼓，过放马上就鼓，感觉这玩意比软包的还喜欢鼓。

t3486784401 · 发表于 3 天前

方钢壳比软包多一层防撞，但胀气怀孕几乎是必然：结构不耐压。

各种气瓶有做成方的么？

amwjz · 发表于 3 天前

大单体就是这样，一，二个单体出问题影响大，但电池管理简单，小单体正好反过来。。

rainbow · 发表于 3 天前

t3486784401 发表于 2026-7-23 13:32
方钢壳比软包多一层防撞，但胀气怀孕几乎是必然：结构不耐压。

各种气瓶有做成方的么？ ...
(引用自4楼)

如果用个单向的放气阀，不知道有没有用。

sweet_136 · 发表于 3 天前

看了下，果然像香蕉，暴雷了。。。

442502587 · 发表于 3 天前

所以买电车要买圆柱钢壳电池，就算鼓包，每一个个体承担了，方体天生不妨鼓包

t3486784401 · 发表于 3 天前

rainbow 发表于 2026-7-23 17:25
如果用个单向的放气阀，不知道有没有用。
(引用自6楼)

说是得捆紧了，就可以只顶泄压阀不鼓包

实际就是原生缺陷

neqee · 发表于 3 天前

锂电池最大的风险是它的制造工艺和本身物质的不确定性，加上国内制造业对质量的把控永远没有底线，能开到15 20万公里已经是很了不起了。
所以我去年就考了驾照买了油车，非不得已的情况下绝不再叫滴滴，就算出去喝酒也是开自己的车然后再叫代驾。

armok. · 发表于前天 04:56

【中创新航电池问题的兜底来了-哔哩哔哩】 https://b23.tv/E5p5WfZ

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cdust · 发表于前天 08:12

armok. 发表于 2026-7-23 10:31
这是大单体电池特有的？
(引用自2楼)

其实笔记本锂电池鼓包不也很正常么，手机锂电池鼓包也有

yanyanyan168 · 发表于前天 11:09

cdust 发表于 2026-7-24 08:12
其实笔记本锂电池鼓包不也很正常么，手机锂电池鼓包也有
(引用自12楼)

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